文章称，中国官方《解放军报》的报道从侧面证实了中国已拥有远程精确制导导弹技术。此外，外媒还认为，自从1995年以来，每当“台海有事”的时候，中国第二炮兵部队总会以某种方式显示威慑力，以便对美国实施警告。外国专家分析，解放军二炮实力的增强将使“台海有事”时候令美太平洋舰队在接近巡航导弹打击范围的距离内更加小心，同时，这些导弹会令美军在干涉台海时感到“压力倍增”。资料图：公开披露的解放军导弹部队 　　战略导弹列车央视亮相 巡航导弹部署前移 外媒称：中国导弹武力大增 　　近期，国际军事媒体和一些军事学者对中国导弹实力和战略威慑力量的发展现状，表现出异乎寻常的关注。国际知名军事刊物——加拿大《汉和防务评论》（以下简称汉和）报道称，今年2月中旬，中国中央电视台公开了中国第二炮兵部队的导弹列车，从而证实了中国发展铁路机动发射战略导弹的消息。汉和还援引来自台湾地区的消息，称中国大陆的巡航导弹在2005年进入了实战部署阶段，已进入台海一线阵地。而来自中国官方《解放军报》的报道也从侧面证实了中国已拥有远程精确制导导弹技术。 　　央视公开曝光战略导弹列车 　　汉和认为，目前正值两岸关系因“废除‘国统纲领’”和“统独修‘宪’”问题陷入了新一轮慢性危机的关键时刻。中美双方的战略造势也进入了新的循环期。而自从1995年以来，每当“台海有事”的时候，中国第二炮兵部队总会以某种方式显示威慑力，以便对美国实施警告。 　　关于中国发展机动导弹发射技术，此前西方的猜测主要是集中在公路机动发射上。 　　汉和称，2月中旬在中国中央电视台公开亮相的导弹列车包括发射控制车厢、指挥车厢，但运载车厢的图像并未公开；指挥车车厢安置了一部大型动态显示屏幕和会议室。发射车厢显示控制按钮似乎由多人操作。从外型看，导弹列车车厢与普通的中国列车没有区别；涂装依然为草绿色，以便实施伪装。汉和综合种种迹象判断，这一铁路机动发射系统应该就是“远程列车机动战略导弹”。整个发射系统至少还应该包括1至2节生活车厢，总共由4—5节车厢组成，能发射改良后的ＤＦ—31型洲际弹道导弹。汉和的报道指出，与这一模式非常相似，前苏联的ＳＳ—24洲际弹道导弹铁路机动发射系统也是由3—4节车厢组成，被称作“陆地核潜艇”，每个机动发射系统控制一枚战略导弹。前苏联为此还修建了部分专用铁路。 　　汉和此前曾多次公开报道中国正在发展“远程列车机动战略导弹”。1999年，当时的《汉和情报评论》称，中国多次派遣相关人员访问乌克兰，向乌克兰学习弹道导弹发射井的设计技术和ＳＳ—24火车运载型洲际弹道导弹的设计方式。但乌克兰国防部随即声称没有帮助中国设计火车运载型洲际弹道导弹，汉和认为不排除乌克兰专家以个人名义帮助外国发展洲际弹道导弹运载技术的可能性。 　　2000年，汉和判断中国第二炮兵部队发展铁路机动发射洲际弹道导弹的构想已经进入理论完成、实际准备阶段。 　　汉和认为，在部署列车机动远程战略导弹之后，中国第二炮兵部队的机动能力就由原有的地域机动向全国战略机动实施转换。对打击目标的设定也可能更加多样化。同时生存性大大提高。随着机动部署方式的变化，新的远程列车机动战略导弹发射单位可能建立。战略导弹的部署数量也会随之增加。