云南电视台报道：另外，我们的记者也探访了越野赛车手的营地，近距离来看看这些车有什么不同。 　　记者现场：这里就是***赛段的终点蒋家沟，比赛之后的赛车和车手就在我身后的这个营地进行修整，下面就让我们到营地里去看一看。 　　营地设在蒋家沟一片扇型泥石流冲击带上，车手和工作人员晚上就在组委会零时搭建的这些帐篷里休整。（现场画外） 　　记者现场：这是一辆三菱帕杰罗越野车，它参加了***赛段的比赛。当我们近距离接触它时发现，这辆车的车身上有一些奇怪的零件。 　　云南永达车队车手 戚永华： 这种比赛经常进入深水区 涉水喉是必不可少的 如果没有涉水喉 水流入发动机以后 空气可以压缩 水不能压缩 那么会对发动机造成损坏 你看这个部位我们改装以后 加了一个辅助减震器 我们叫副减震 有这只副减震之后 它对主减震在比赛中的冲击力 就有缓解 不会对单减震造成严重损坏 。 　　此外，四点式安全带、车外断电开关、发动机锁扣，这些安全方面的改装也保证了车手在比赛中取得好成绩。当天晚些时候，赛事组委会公布了***阶段的比赛成绩，这也决定了第二天的发车顺序，也就是说***赛段AB组的***名，将会在第二天首先发车。